Loquis: L'Antica Via Flaminia

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L'Antica Via Flaminia

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Published on:  2018-03-13 18:26:00

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La antigua Vía Flaminia empezaba a los pies del Capitolio, en el corazón de la ciudad. Salía de las Murallas Servianas y continuaba recta a través de la Vía Lata, que hoy corresponde a la Vía del Corso, superando el río Tíber cerca del Puente Milvio. La antigua calzada conducía hacia la costa norte del Mar Adriático, en los territorios de conquista de la expansión romana. Desde el Puente Milvio comienza el itinerario contemporáneo. A partir de aquí todavía se pueden ver los restos de la intervención en la orilla del río y el antiguo puente que data de dos siglos antes del nacimiento de Cristo aproximadamente. Claras huellas de la calzada son visibles hoy en el interior del Cuartel de los Carabinieri de Tor di Quinto. La zona toma su nombre de una torre, de la cual hoy sólo quedan unas pocas ruinas, construida precisamente en la quinta milla de la calzada. Al salir de Roma, en proximidad de la localidad de Due Ponti, se encuentra el Castillo de la "Crescenza", construido alrededor del siglo XV; en la zona también se hallan algunos sitios funerarios, los más interesantes de los cuales son la Tumba de los "Nasonii" y, en la zona de Grottarossa, la Tumba de Fadilla (hija del emperador Marco Aurelio) con mosaicos y pinturas ornamentales. Tras haber superado la localidad de Saxa Rubra, con los grandes edificios modernos de la sede de la RAI (la Radiotelevisión italiana), se llega a Prima Porta donde se halla uno de los grandes cementerios de la capital. En la zona se conservan algunos sitios arqueológicos de gran interés como la Villa de Livia y, en Malborghetto, algunos restos de las necrópolis circunstantes. Luego se llega a Sacrofano y se continúa para Riano, Castelnuovo di Porto, Morlupo y Capena. En Riano y Castelnuovo di Porto, ciudadelas fortificadas, son interesantes los dos castillos diferentes en el estilo y épocas de construcción. En Morlupo se destaca el Palacio Orsini, mientras que en la zona de Capena se señalan los sitios arqueológicos de Civitucola. Después de Morlupo, se pasa cerca de Magliano Romano y, mediante un desvío, se alcanza la localidad de Calcata, un pueblo muy sugestivo y encantador. Construido en la Edad Media sobre un espolón de roca, ha ido manteniendo su antiguo aspecto incluso porque se ha quedado deshabitado por mucho tiempo a causa del peligro de desplome de la roca sobre la cual se construyó. En Calcata te encontrarás inmerso en el Valle del río Treja y en el Parque Regional homónimo, donde, en una naturaleza exuberante, quedan muchos vestigios de las civilizaciones antiguas y numerosos hallazgos arqueológicos. En este mismo contexto, debemos señalar los restos del antiguo asentamiento de Narce en la localidad de Pizzo Piede. No muy lejos, se encuentra otro pueblo medieval: Mazzano Romano. Entonces, se vuelve atrás y se coge de nuevo la Vía Flaminia y, tras haber costeado Faleria, se llega a Rignano Flaminio. Aquí se encuentran la hermosa iglesia dedicada a San Vicente y San Anastasio y, más hacia el este, las catacumbas y la iglesia de los Santos Abundio y Abundancio. En el lado opuesto, se hallan el Monte Soratte y el pueblo de Sant'Oreste en una tierra llena de huellas medievales que hacen referencia a la religiosidad de la época y a las actividades económicas relacionadas con la ganadería y la producción del carbón. Luego, se continúa hacia el norte y se llega a la provincia de Viterbo en la ciudad de Civita Castellana. Buen ejemplo de ciudad medieval construida en gran parte con la toba, Civita Castellana cuenta con una hermosa Catedral de la cual se destacan la cripta y el pórtico y, en las afueras de la ciudad, con la iglesia de Santa María del Arco. Alrededor del núcleo habitado, de origen etrusco, hay muchas necrópolis. Después la antigua calzada continúa, pasa cerca de Borghetto donde todavía se pueden ver los restos de un castillo y de una fortaleza medieval, para cruzar luego la región de Umbría y de Las Marcas y alcanzar la Romaña, dibujando lo que poco después de la caída del Imperio Romano se convertiría en una de las rutas más importantes del Estado Pontificio.

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